{"id":3060,"date":"2023-10-16T16:58:17","date_gmt":"2023-10-16T19:58:17","guid":{"rendered":"https:\/\/mastersul.com.br\/?p=3060"},"modified":"2023-10-16T17:46:14","modified_gmt":"2023-10-16T20:46:14","slug":"mix-de-noticiais-16-10-23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mastersul.com.br\/en\/mix-de-noticiais-16-10-23\/","title":{"rendered":"Restri\u00e7\u00f5es de Importa\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Europeia: tudo o que voc\u00ea precisa saber"},"content":{"rendered":"

Sem d\u00favidas, a semana 42 come\u00e7ou agitada devido \u00e0s restri\u00e7\u00f5es impostas pela Uni\u00e3o Europeia para as importa\u00e7\u00f5es. Trouxemos as principais informa\u00e7\u00f5es para voc\u00ea sobre o assunto, al\u00e9m das novidades em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 expans\u00e3o do mercado da carne de frango do Brasil e muito mais! Confira:\u00a0<\/span><\/p>\n

01 – Artigo 3g(1)(d): o que s\u00e3o as restri\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Europeia?\u00a0<\/b><\/h4>\n

O Artigo 3g(1)(d) da Uni\u00e3o Europeia (UE) \u00e9 uma medida restritiva que afeta produtos de ferro e a\u00e7o. Mas, calma, isso n\u00e3o se aplica a todos eles. Essa restri\u00e7\u00e3o \u00e9 direcionada apenas a produtos espec\u00edficos listados no Anexo XVII do regulamento. Esses produtos t\u00eam c\u00f3digos tarif\u00e1rios bem definidos, que incluem os do Cap\u00edtulo 72 e todo o Cap\u00edtulo 73.<\/span><\/p>\n

\u2192 Embalagens Met\u00e1licas Reutiliz\u00e1veis tamb\u00e9m est\u00e3o na lista?<\/b><\/p>\n

Se voc\u00ea est\u00e1 se perguntando se as embalagens reutiliz\u00e1veis, como cont\u00eaineres de ferro e a\u00e7o, est\u00e3o inclu\u00eddas, a resposta \u00e9 sim, mas com uma ressalva. A proibi\u00e7\u00e3o se aplica a essas embalagens apenas se elas forem o foco da importa\u00e7\u00e3o, <\/span>como importar cont\u00eaineres de a\u00e7o para livre circula\u00e7\u00e3o.<\/b> Embalagens met\u00e1licas dur\u00e1veis comumente usadas para armazenar produtos importados n\u00e3o entram na proibi\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

\u2192 O que acontece se os produtos j\u00e1 estiverem na UE antes das restri\u00e7\u00f5es<\/b><\/p>\n

Para produtos que j\u00e1 est\u00e3o na Uni\u00e3o Europeia, mas ainda n\u00e3o foram liberados para livre circula\u00e7\u00e3o, existem disposi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. <\/span>Produtos que j\u00e1 foram liberados para livre circula\u00e7\u00e3o no mercado antes da entrada em vigor das medidas restritivas n\u00e3o s\u00e3o afetados pela proibi\u00e7\u00e3o.<\/b><\/p>\n

\u2192 E as importa\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias para reparos?<\/b><\/p>\n

Se voc\u00ea est\u00e1 se perguntando se a proibi\u00e7\u00e3o se aplica a importa\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias para reparo e posterior reexporta\u00e7\u00e3o, a resposta \u00e9 sim. ‘Importa\u00e7\u00e3o’ aqui \u00e9 um termo amplo que cobre todos os procedimentos alfandeg\u00e1rios.<\/span><\/p>\n

A data de entrada em vigor da proibi\u00e7\u00e3o varia dependendo dos produtos e insumos envolvidos. Por exemplo, para produtos do Anexo XVII que n\u00e3o se encaixam em c\u00f3digos NC espec\u00edficos, a proibi\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 em vigor desde 30 de setembro de 2023. Para produtos do Anexo XVII contendo produtos de um c\u00f3digo NC espec\u00edfico, a proibi\u00e7\u00e3o come\u00e7ar\u00e1 em 1\u00ba de abril de 2024.<\/span><\/p>\n

Lembre-se de verificar sempre as atualiza\u00e7\u00f5es e disposi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para garantir o cumprimento das regulamenta\u00e7\u00f5es em vigor. Se voc\u00ea tem d\u00favidas ou precisa de informa\u00e7\u00f5es adicionais, consulte as autoridades competentes. Ficar informado \u00e9 a chave para manter seu neg\u00f3cio funcionando sem problemas.<\/span><\/p>\n

02 – Carne de frango brasileira chega \u00e0 Arg\u00e9lia<\/b><\/h4>\n

\u00c9 hora de celebrar uma grande conquista para a ind\u00fastria de carne de frango brasileira! O Brasil e a Arg\u00e9lia finalizaram negocia\u00e7\u00f5es para abrir as portas do mercado argelino a esse produto de alta qualidade, e estamos aqui para contar tudo sobre isso.<\/span><\/p>\n

Essa vit\u00f3ria \u00e9 resultado de uma colabora\u00e7\u00e3o entre o Minist\u00e9rio da Agricultura e Pecu\u00e1ria (MAPA) e o Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores (MRE) do Brasil. Juntos, eles trabalharam para garantir que a carne de frango brasileira atendesse aos padr\u00f5es de seguran\u00e7a alimentar e sa\u00fade animal exigidos pela Arg\u00e9lia.<\/span><\/p>\n

O Brasil \u00e9 um gigante na produ\u00e7\u00e3o de carne de frango, sendo <\/span>o maior exportador e o segundo maior produtor do mundo. <\/b>A qualidade e confiabilidade dos produtos brasileiros s\u00e3o inquestion\u00e1veis, e cerca de 36% da produ\u00e7\u00e3o nacional \u00e9 destinada ao mercado internacional.<\/span><\/p>\n

As exporta\u00e7\u00f5es de carne de frango do Brasil j\u00e1 atingiram a marca de US$ 6,73 bilh\u00f5es at\u00e9 agosto de 2023, representando um aumento de 5,5% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022. No ano anterior, o Brasil exportou uma impressionante quantia de US$ 9,52 bilh\u00f5es em carne de frango, enviando 4,6 milh\u00f5es de toneladas para 170 mercados ao redor do mundo.<\/span><\/p>\n

Os principais mercados importadores da carne de frango brasileira incluem gigantes como a China, Jap\u00e3o, Emirados \u00c1rabes e Ar\u00e1bia Saudita. Esses pa\u00edses confiam na qualidade e sabor do frango brasileiro, tornando-o uma escolha premium nos seus mercados.<\/span><\/p>\n

Esta \u00e9 uma not\u00edcia empolgante para a ind\u00fastria de carne de frango brasileira, \u00e0 medida que expande seu alcance global e continua a fornecer produtos de alta qualidade para todo o mundo. Com mais portas se abrindo, o futuro parece brilhante para a carne de frango “Made in Brazil”.<\/span><\/p>\n

03 – Parte de porto cai no rio em Itacoatiara, no Amazonas<\/b><\/h4>\n

O Porto Novo em Itacoatiara, Amazonas, inaugurado em 2018, desabou ap\u00f3s a passagem de um navio que provocou uma onda no Rio Amazonas. Com investimento de R$ 66 milh\u00f5es, o porto tinha capacidade para receber navios de at\u00e9 35 mil toneladas e contava com uma rampa de concreto armado de 128 metros para atraca\u00e7\u00e3o de balsas de m\u00e9dio e grande porte.<\/span><\/p>\n

\u00a0A estrutura j\u00e1 apresentava eros\u00f5es causadas pelo fen\u00f4meno das “terras ca\u00eddas” e o desabamento ocorreu como resultado direto da passagem do navio. Felizmente, n\u00e3o houve v\u00edtimas, por\u00e9m o porto foi interditado. Equipes do DNIT, Defesa Civil e Corpo de Bombeiros est\u00e3o no local, realizando estudos e tomando medidas para a retomada das opera\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, a regi\u00e3o do Amazonas enfrenta um intenso per\u00edodo de secas, o que tem afetado o tr\u00e2nsito de navios pelo rio e causado o aumento das taxas de frete. A dificuldade de locomo\u00e7\u00e3o dos cargueiros tem sido um desafio para a regi\u00e3o.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sem d\u00favidas, a semana 42 come\u00e7ou agitada devido \u00e0s restri\u00e7\u00f5es impostas pela Uni\u00e3o Europeia para as importa\u00e7\u00f5es. Trouxemos as principais informa\u00e7\u00f5es para voc\u00ea sobre o assunto, al\u00e9m das novidades em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 expans\u00e3o do mercado da carne de frango do Brasil e muito mais! 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