{"id":4072,"date":"2024-10-21T14:45:39","date_gmt":"2024-10-21T17:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/mastersul.com.br\/?p=4072"},"modified":"2024-10-21T16:39:05","modified_gmt":"2024-10-21T19:39:05","slug":"mix-de-noticiais-22-10-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mastersul.com.br\/es\/mix-de-noticiais-22-10-24\/","title":{"rendered":"Greve geral nos portos do Brasil"},"content":{"rendered":"

01 – Entenda a greve geral dos portos do Brasil e os impactos para o setor<\/strong><\/h4>\n

Na ter\u00e7a-feira, dia 22 de outubro, os portos brasileiros enfrentar\u00e3o uma paralisa\u00e7\u00e3o geral, como forma de protesto contra um projeto de lei que pode modificar significativamente os direitos dos trabalhadores portu\u00e1rios. Cerca de 60 mil profissionais, incluindo trabalhadores vinculados e avulsos, participar\u00e3o da greve, que durar\u00e1 12 horas, das 7h \u00e0s 19h. O Porto de Santos, o maior do pa\u00eds, ser\u00e1 um dos principais palcos dessa manifesta\u00e7\u00e3o, com aproximadamente 20 mil trabalhadores aderindo \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O motivo central do protesto \u00e9 a proposta de um novo projeto de lei que, entre outras mudan\u00e7as, extingue sindicatos que representam categorias importantes no Porto de Santos, como conferentes de carga e vigias portu\u00e1rios. Al\u00e9m disso, o projeto permite a terceiriza\u00e7\u00e3o dos trabalhadores avulsos, o que enfraquece o papel do \u00d3rg\u00e3o Gestor de M\u00e3o de Obra (OGMO), respons\u00e1vel pela contrata\u00e7\u00e3o desses profissionais.<\/p>\n

Se aprovada, a nova legisla\u00e7\u00e3o pode impactar profundamente o funcionamento do Porto de Santos, que \u00e9 vital para a economia da regi\u00e3o. A extin\u00e7\u00e3o de categorias e a terceiriza\u00e7\u00e3o do trabalho avulso podem gerar um cen\u00e1rio de precariza\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o de sal\u00e1rios e at\u00e9 desemprego em massa, segundo os representantes sindicais.<\/p>\n

A preocupa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas com os trabalhadores portu\u00e1rios, mas tamb\u00e9m com o futuro do pr\u00f3prio Porto de Santos. O deputado estadual Caio Fran\u00e7a ressalta a import\u00e2ncia de manter o cais p\u00fablico, que garante a opera\u00e7\u00e3o de empresas locais que n\u00e3o possuem arrendamentos. Essas empresas geram empregos e renda para a regi\u00e3o, o que refor\u00e7a a necessidade de preservar um ambiente seguro e equilibrado para todos.<\/p>\n

A paralisa\u00e7\u00e3o da pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira ser\u00e1 um recado claro ao Governo Federal, mas os sindicatos j\u00e1 sinalizaram que est\u00e3o dispostos a adotar medidas mais duras caso o projeto avance sem revis\u00e3o. A greve, inicialmente, \u00e9 apenas um alerta, mas pode se tornar o primeiro passo para um movimento ainda mais intenso em defesa dos direitos dos trabalhadores.<\/p>\n

Com o impasse entre as federa\u00e7\u00f5es de trabalhadores portu\u00e1rios e o Governo, os pr\u00f3ximos dias ser\u00e3o decisivos para o futuro do Porto de Santos e de outros portos brasileiros. Resta saber como as autoridades v\u00e3o responder a essa mobiliza\u00e7\u00e3o e se haver\u00e1 abertura para o di\u00e1logo com os sindicatos.<\/p>\n

A greve pode gerar atrasos em opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, impactando diretamente o com\u00e9rcio exterior do Brasil. Por isso, \u00e9 fundamental acompanhar de perto os desdobramentos desse movimento e seus impactos na economia e na estrutura dos portos do pa\u00eds.<\/p>\n

Essa paralisa\u00e7\u00e3o vai muito al\u00e9m de uma simples disputa trabalhista; ela representa uma batalha por direitos, empregos e, acima de tudo, pela preserva\u00e7\u00e3o de um setor estrat\u00e9gico para o Brasil.<\/p>\n

02 – Camex aumenta tarifa de importa\u00e7\u00e3o de produtos de ferro e a\u00e7o e reduz para outros itens<\/strong><\/h4>\n

O Comit\u00ea Executivo de Gest\u00e3o (Gecex) da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Exterior (Camex) anunciou uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as nas tarifas de importa\u00e7\u00e3o de diversos produtos. Ap\u00f3s um longo processo de an\u00e1lise, a Camex elevou o Imposto de Importa\u00e7\u00e3o de 11 produtos de ferro e a\u00e7o para 25%, em resposta a pedidos do Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Trefila\u00e7\u00e3o e Lamina\u00e7\u00e3o de Metais Ferrosos (Sicetel). A principal justificativa para o aumento foi a prote\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria nacional contra a concorr\u00eancia desleal dos produtos importados.<\/p>\n

Os produtos de ferro e a\u00e7o que antes pagavam al\u00edquotas de 10,8% a 14%, agora, independentemente da quantidade importada, ser\u00e3o taxados em 25%. A mudan\u00e7a busca regular o mercado e incentivar a produ\u00e7\u00e3o interna, uma vez que o setor enfrenta dificuldades em competir com os pre\u00e7os mais baixos praticados pelos produtos estrangeiros.<\/p>\n

Al\u00e9m do setor metal\u00fargico, o Gecex tamb\u00e9m elevou a tarifa de importa\u00e7\u00e3o do clorito de s\u00f3dio, subst\u00e2ncia amplamente utilizada no tratamento de \u00e1gua e em ind\u00fastrias t\u00eaxteis, de papel e celulose. A tarifa, que era de 9%, subiu para 10,8%.<\/p>\n

Outro setor afetado foi o de telecomunica\u00e7\u00f5es, com a tarifa de importa\u00e7\u00e3o de cabos e fibras \u00f3pticas aumentando para 35%. O objetivo, segundo o Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, \u00e9 proteger o mercado nacional da competi\u00e7\u00e3o externa, dado o papel essencial que esses itens desempenham nas infraestruturas de comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Em contrapartida, o Gecex reduziu ou zerou as tarifas de quatro produtos que n\u00e3o possuem produ\u00e7\u00e3o nacional suficiente para abastecer o mercado interno. A redu\u00e7\u00e3o das tarifas nesses casos visa facilitar o acesso a esses itens essenciais:<\/p>\n

Motores el\u00e9tricos para liquidificadores e processadores de alimentos: de 18% para 0%.
\nAcrilonitrila (mat\u00e9ria-prima qu\u00edmica): de 10,8% para 0%.
\nFios de poli\u00e9ster usados em tecidos t\u00e9cnicos e outras aplica\u00e7\u00f5es: de 18% para 0%.
\nAl\u00e9m disso, o herbicida glifosato, amplamente utilizado na agricultura, teve sua tarifa temporariamente reduzida de 10,8% para 3,8%, com validade de seis meses.<\/p>\n

Essas mudan\u00e7as nas tarifas de importa\u00e7\u00e3o buscam equilibrar a competitividade da ind\u00fastria nacional em setores estrat\u00e9gicos, enquanto facilitam o acesso a produtos sem oferta interna suficiente. Por um lado, a eleva\u00e7\u00e3o de tarifas protege os fabricantes brasileiros de produtos de ferro, a\u00e7o e telecomunica\u00e7\u00f5es. Por outro, a redu\u00e7\u00e3o para certos insumos essenciais garante que setores como o aliment\u00edcio, qu\u00edmico e agr\u00edcola continuem abastecidos e competitivos no mercado global.<\/p>\n

A reconfigura\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria mostra que o Brasil est\u00e1 atento \u00e0 necessidade de proteger sua ind\u00fastria e, ao mesmo tempo, garantir o fornecimento de produtos estrat\u00e9gicos para a economia. O pr\u00f3ximo desafio ser\u00e1 observar como essas medidas impactar\u00e3o o equil\u00edbrio entre a produ\u00e7\u00e3o nacional e a competitividade global.<\/p>\n

03 – Anvisa integra pagamento de taxa de vigil\u00e2ncia sanit\u00e1ria ao Portal \u00danico de Com\u00e9rcio Exterior<\/strong><\/h4>\n

A partir de outubro de 2024, o pagamento da Taxa de Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria (TFVS) e o protocolo de processos de importa\u00e7\u00e3o (LI\/LPCO) passar\u00e3o a ser integrados ao m\u00f3dulo Pagamento Centralizado de Com\u00e9rcio Exterior (PCCE) do Portal \u00danico do Com\u00e9rcio Exterior (Siscomex). Essa medida \u00e9 parte de uma s\u00e9rie de melhorias no fluxo de anu\u00eancia de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de bens sob fiscaliza\u00e7\u00e3o sanit\u00e1ria, coordenadas pela Anvisa.<\/p>\n

A novidade faz parte da transi\u00e7\u00e3o para o Novo Processo de Importa\u00e7\u00e3o (NPI) – Duimp, que visa modernizar o controle das importa\u00e7\u00f5es no Brasil. Nos \u00faltimos meses, a Anvisa tem trabalhado com a Secretaria de Com\u00e9rcio Exterior (Secex), a Receita Federal e outras entidades para validar a implementa\u00e7\u00e3o do pagamento de taxas integradas ao PCCE. Bancos como Banco do Brasil, Santander, Ita\u00fa e Caixa Econ\u00f4mica Federal j\u00e1 foram validados para essa opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Entre 21 de outubro e 22 de novembro de 2024, ser\u00e3o realizados testes com empresas selecionadas para validar o sistema. A migra\u00e7\u00e3o definitiva ocorrer\u00e1 por etapas, conforme o cronograma abaixo:<\/p>\n

25\/11: Peti\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o de alimentos.
\n2\/12: Peti\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o de cosm\u00e9ticos, saneantes, mamadeiras, padr\u00f5es e material biol\u00f3gico.
\n9\/12: Peti\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o de medicamentos e subst\u00e2ncias controladas.
\n16\/12: Peti\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o de dispositivos m\u00e9dicos.<\/p>\n

Com essa integra\u00e7\u00e3o, n\u00e3o ser\u00e1 mais necess\u00e1rio utilizar o Sistema Solicita para peti\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o. O pagamento da TFVS ser\u00e1 realizado diretamente no registro do LPCO (ou em suas edi\u00e7\u00f5es e retifica\u00e7\u00f5es), eliminando um passo do processo e tornando-o mais \u00e1gil e centralizado.<\/p>\n

Para garantir a transpar\u00eancia do novo fluxo, a Anvisa lan\u00e7ar\u00e1 um manual com orienta\u00e7\u00f5es detalhadas e promover\u00e1 um webinar no dia 4 de novembro de 2024, \u00e0s 10h, direcionado ao setor.<\/p>\n

A medida promete simplificar a vida das empresas que importam produtos sujeitos \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o sanit\u00e1ria, oferecendo mais praticidade e previsibilidade nos tr\u00e2mites de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

01 – Entenda a greve geral dos portos do Brasil e os impactos para o setor Na ter\u00e7a-feira, dia 22 de outubro, os portos brasileiros enfrentar\u00e3o uma paralisa\u00e7\u00e3o geral, como forma de protesto contra um projeto de lei que pode modificar significativamente os direitos dos trabalhadores portu\u00e1rios. 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