Alerta no canal de Itajaí pode afetar cargas!

01 – Assoreamento exige atenção no canal de Itajaí-Navegantes

As condições do canal de acesso ao complexo portuário de Itajaí-Navegantes, em Santa Catarina, continuam exigindo atenção do setor portuário. O aumento da sedimentação, associado às chuvas intensas e à elevação da vazão do Rio Itajaí-Açu, tem afetado a profundidade disponível para a navegação.

Embora as operações estejam sendo mantidas dentro dos parâmetros de segurança estabelecidos pela Autoridade Marítima, os navios não conseguem operar necessariamente com sua capacidade máxima. Na prática, restrições de calado podem reduzir o volume transportado por embarcação e gerar impactos sobre a eficiência das operações e os custos da cadeia logística.

Uma campanha de dragagem realizada entre o fim de julho e setembro retirou mais de 2 milhões de metros cúbicos de sedimentos. Novos levantamentos batimétricos deverão subsidiar a avaliação das condições do canal e possíveis atualizações nos parâmetros de navegação.

Além da dragagem, o Porto de Itajaí contratou um sistema de monitoramento hidrodinâmico e meteorológico para acompanhar, em tempo real, fatores como correntes, marés, ondas, ventos e chuvas. Para o comércio exterior, o cenário reforça a importância de acompanhar as condições de acesso aos portos e considerar possíveis impactos no planejamento de cargas e escalas.

02 – Brasil avança na retomada das exportações de frango para a União Europeia

O Brasil deu um novo passo para retomar as exportações de carne de frango à União Europeia. Segundo o secretário-executivo do Ministério da Agricultura, Cleber Oliveira Soares, autoridades europeias aprovaram o protocolo apresentado pela indústria brasileira para adequação às regras do bloco relacionadas ao uso de antimicrobianos.

A aprovação ocorreu após uma auditoria realizada recentemente em frigoríficos brasileiros e representa uma etapa importante do processo de reinclusão do país na lista de fornecedores autorizados. A retomada, no entanto, ainda depende do cumprimento de outras etapas e da formalização desse processo pelas autoridades europeias.

O movimento acontece em um momento de maior atenção às exigências sanitárias aplicadas ao comércio internacional de produtos de origem animal. Para os exportadores, a adaptação aos protocolos de cada mercado passa a ter impacto direto sobre planejamento, certificações e continuidade dos embarques.

A expectativa é de que o tema seja analisado por um comitê da União Europeia entre outubro e novembro. Enquanto isso, o Brasil também busca avançar nas negociações relacionadas à carne bovina, cuja exportação ao bloco enfrenta restrições associadas às novas exigências sobre antimicrobianos.

03 – Paraguai amplia exportações industriais e busca fortalecer seu papel no Mercosul

O Paraguai vem ampliando a participação de produtos industrializados em sua pauta de comércio exterior e busca fortalecer o país como uma plataforma produtiva para o Mercosul. Em 2025, as exportações industriais paraguaias chegaram a US$ 6,31 bilhões, crescimento de 11% em relação ao ano anterior.

Esse movimento faz parte de uma transformação gradual da economia paraguaia. Enquanto matérias-primas e energia historicamente tiveram grande peso nas exportações, os produtos industrializados já representam cerca de 57% das vendas externas do país. Investimentos e mecanismos de incentivo, como o regime de maquila, têm contribuído para essa expansão.

Os números de 2026 também apontam continuidade desse movimento. Entre janeiro e julho, as manufaturas de origem industrial somaram US$ 1,31 bilhão em exportações, alta de 35% na comparação anual. No mesmo período, os embarques realizados pelo regime de maquila alcançaram US$ 860 milhões, crescimento de 28%.

Para que essa expansão se converta em maior competitividade internacional, a infraestrutura logística será determinante. A localização entre Brasil e Argentina, o acesso à Hidrovia Paraguai-Paraná e o desenvolvimento do Corredor Bioceânico criam oportunidades para novas conexões regionais. Ao mesmo tempo, custos de transporte, condições das rodovias, fronteiras e navegabilidade ainda são pontos importantes para o avanço dessa estratégia.